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花錢(qián)就能去中信建投實(shí)習(xí)？?jī)?nèi)推灰產(chǎn)頭部券商2萬(wàn)起步
中信建投實(shí)習(xí)生炫富引發(fā)的風(fēng)波仍在發(fā)酵。 公眾最關(guān)心的疑點(diǎn)之一，在于體育生為何能進(jìn)入券商公司實(shí)習(xí)。涉事學(xué)生事后被曝光的履歷看起來(lái)與金融工作并不相符，付費(fèi)實(shí)習(xí)的話(huà)題再度成為焦點(diǎn)。倒貼兩三萬(wàn)去大公司實(shí)習(xí)的事，其實(shí)早已不新鮮。...
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中信建投“正面剛”高盛
關(guān)于中國(guó)銀行業(yè)地方和房地產(chǎn)債務(wù)，中信建投針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)敞口、降息展期、利潤(rùn)分紅等問(wèn)題逐條反駁。研報(bào)中指出，當(dāng)前銀行業(yè)城投債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控，非標(biāo)業(yè)務(wù)敞口不大，招行的非標(biāo)不良率高達(dá)25%計(jì)算有誤。...
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中信建投證券出手，叫停兩融“套現(xiàn)”
又有頭部券商出手禁止兩融“套現(xiàn)”，這一次的主角是市值超1400億元的中信建投證券。不過(guò)1月19日，針對(duì)“在接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)窗口指導(dǎo)后，中信證券已暫停對(duì)部分客戶(hù)的融券業(yè)務(wù)，并提高機(jī)構(gòu)客戶(hù)的要求門(mén)檻”的傳聞，中信證券方面表示，目前暫未接到相關(guān)通知。 ...
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中信建投簽下北交所首份IPO對(duì)賭協(xié)議，同時(shí)還是保薦和入股發(fā)行人
近日，新三板創(chuàng)新層公司特瑞斯能源裝備股份有限公司發(fā)布的定增說(shuō)明書(shū)顯示，公司實(shí)控人與中信建投證券旗下直投子公司中信建投投資有限公司簽下對(duì)賭協(xié)議，承諾公司在2022年12月31日前向北交所遞交IPO申請(qǐng)并獲得受理，否則需回購(gòu)股票或賠償。中信建投現(xiàn)為特瑞斯的主辦券商，也是特瑞斯在北交所上市的保薦機(jī)構(gòu)，江蘇...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開(kāi)始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線(xiàn)員回應(yīng)媒體問(wèn)詢(xún)稱(chēng)，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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中信建投原總經(jīng)理李格平被“雙開(kāi)”
中紀(jì)委消息稱(chēng)，中信建投證券原黨委副書(shū)記、總經(jīng)理李格平被開(kāi)除黨籍和公職。經(jīng)查，李格平違規(guī)持有私募股權(quán)基金；“靠金融吃金融”，利用職務(wù)上的便利為他人謀取利益，并非法收受巨額財(cái)物。...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開(kāi)啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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又一家中字頭券商迎來(lái)新掌門(mén)？
10月23日晚間，中信證券發(fā)布人事變動(dòng)公告，中信證券固定收益部行政負(fù)責(zé)人鄒迎光因工作安排不再擔(dān)任公司執(zhí)行委員。知情人士透露，鄒迎光的下一站將是接任中信建投總經(jīng)理一職。近日，鄒迎光已到位中信建投。...
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2000億龍頭券商總經(jīng)理突然辭職，傳被帶走調(diào)查
6月1日晚，中信建投公告稱(chēng)，執(zhí)行董事李格平因個(gè)人原因，向公司董事會(huì)提交辭職報(bào)告。對(duì)于李格平辭職是否與被帶走調(diào)查有關(guān)，中信建投表示“個(gè)人原因，請(qǐng)以公告為準(zhǔn)”。另有中信建投中層人士對(duì)記者表示“應(yīng)該與公司業(yè)務(wù)沒(méi)有關(guān)系”。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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